Eine Fahrzeugortungslösung der neuen Generation, die erweiterte Funktionen mit hoher Standortempfindlichkeit und Genauigkeit bietet. Mit dem Standard-Fahrzeugortungspaket;
GNSS-Antenne mit hoher Positionsempfindlichkeit
Einsatz in allen Regionen des GNSS-Abdeckungsbereiches weltweit
Periodische Programmierung nach Zeit, Entfernung, Kursabweichung und geografischer Region
Remote-Update für Firmware- und Programmparameter über GPRS
| DIMENSIONS 74 mm x 54 mm x 18,5 mm | ||
| OPERATING TEMPERATURE -25 C to +75 C |
WEIGHT 45 gr (3) |
DATA STORAGE 16 MB |
| BATTERY TYPE Li-Polymer 900 mAh |
POWER 9-32 VDC • Average 40 mA (12 V input (1) • Peak 200 mA (12 V input (1) • Average 50 mA (12 V input (2) • Peak 250 mA (12V input (2) |
| GSM ANTENNA Built-in |
GPS ANTENNA Built-in |
SENSORS 6D Acceleration/G Sensor (for motion, acceleration and accident detection) |
| GSM MODEM 3 Band LTE: • Band 3 (1800MHz), Band 7 (2600 MHz), Band 20 (800 MHz) Transmitter output power: Class 3 (23 dBm) Receiver input sensitivity: • -105 dBm @ 800 MHz • -111 dBm @ 1800 MHz • -104 dBm @ 2600 MHz 2 Band EGSM: • 900 MHz • 1800 MHz 2 Band 2G: 900 MHz, 1800 MHz Transmitter output power: • Class 4 (33 dBm) @ 900 MHz • Class 1 (30 dBm) @ 1800 MHz Receiver input sensitivity: • -109 dBm @ 900 MHz • -109 dBm @ 1800 MHz 2 Band EGSM: • 900 MHz • 1800 MHz |
GPS RECEIVER SBAS L1 C/A: WAAS, EGNOS,MSAS, GAGAN GNSS Support, AGNSS Support Accuracy: GPS 2,5 m, GPS+SBAS 2.0 m Receiver Type: • Number of Channels: 72 • Frequency: L1 • Signals: GPS C/A Code, GLONASS L10F • Configuration: Navigation update rate: up to 10 Hz Time-To-First-Fix 4 • Cold Start : 26 sn • Reacquisition: 1 sn • Aided Start /5) : 1 sn Receiver Input Sensitivity (6) • Tracking and Navigation : -167 dBm • Re-locking : -157 dBm • Cold Start : -148 dBm Accuracy • Horizontal Position (7) : < 2.5 m CEP Limits • Acceleration : 4 g • Altitude (8) : 50000 m • Speed (8) : 500 m/s |
LED INDICATORS GSM LED: Red GSM denotes No GSM connection Green GSM denotes GSM connection OK GNSS LED: Red GNSS denotes No satellite connection Green GNSS denotes satellite connection OK |
| GPRS • GPRS Multi-slot Class 10 • Mobile Station Class B • Coding Scheme CS1-CS4 • PBCCH Support • SMS Support • Echo Suppression and Noise Reduction • Micro SIM Card Slot |
INPUT-OUTPUT SLOTS • CAN • RS232 x 2 • e-Call • Relay output (Open drain) • Switch input (Open drain) • One wire input-output |
TACT SWITCH Case-open detection |
CERTIFICATES |
(1) With 2G module (2) With LTE module (3) In non-battery operated use (4) All GPS satellites signal level minimum -130 dBm (5) Assisted GPS, depends on data link speed and delay (6) Measured with a high-performance active antenna (7) CEP, % 50, 24 h static, -130 dBm, SEP: <3.5 m (8) Air platform acceleration taken as <4g |
Arvento’s benutzerfreundliche Web-basierte Oberfläche kann mittels Benutzernamen und Passwort von jedem Internet-fähigen Computer über www.arvento.com aufgerufen werden.
Die einfach zu bedienende Oberfläche ermöglicht dem Nutzer umfangreiche Zugriffe auf das Flottenmanagement- und Ortungssystem über das digitale Kartenmaterial auf dem Web-Server.
Arvento’s Desktop-Lösung und digitale Landkarten, die auf den PC des Users installiert sind, empfangen die Daten nur über die Geräte selbst. So ist schnelles und effektives arbeiten, sogar bei Internet-Verbindungen schwacher Bandbreite, möglich.
Mit Arvento's mobilen Applikationen, die kompatibel mit iOS, und Android-Geräten sind, können Fahrzeuge in Echtzeit auf digitalen Landkarten beobachtet werden. Die Nutzer haben darüber hinaus leichten Zugriff auf Berichte, Meldungen und Warnungen und können die Fahrzeuge via mobiler App schnell und einfach orten.
Mobile NVR-DVR ist ein funktionaler mobiler digitaler Videorecorder, der speziell für Video- sowie Fernbeobachung von Fahrzeugen entwickelt wurde. Die Mobile-NVR-DVR-Einheit ermöglicht auch einen Online-Zugriff auf audiovisuelle Aufzeichnungen und bei Bedarf auch den Remote-Zugriff auf die bereits aufgenommenen Bilder..
Diese Einheit ermöglicht den Nutzern, die jeweiligen Fahrer des Fahrzeugs, die zurückgelegte Distanz und die seitens eines bestimmten Fahrers gefahrenen Stunden zu überwachen. Die Fahrer führen ihre speziellen Kennkarten ein oder betätigen die speziellen Knöpfe oder Passwörter um die Einheit zu bedienen.
Sensoren, die an Tankdeckel angebracht werden, ermöglichen die Steuerung der Öffnungszeit und -position des Tankdeckels. Darüber hinaus können bestimmte Zonen, für potentiellen Kraftstoffdiebstahl definiert werden. Sollte der Tankdeckel innerhalb dieser Bereiche geöffnet werden, wird automatisch ein Alarm ausgelöst..
